Юридическая практика по установлению вины водителей, создавших опасную помеху на дороге без физического контакта транспортных средств.
Бесконтактное ДТП возникает, когда маневр одного водителя (резкое перестроение, выезд со второстепенной дороги) вынуждает другого совершить резкий маневр или торможение, приводящее к аварии с другими машинами или препятствием. Закон признает такого водителя полноценным виновником ДТП, даже если его машина осталась невредимой.
Главная сложность бесконтактных ДТП — доказать связь между маневром «провокатора» и столкновением. Мы помогаем найти свидетелей через соцсети Уфы, истребуем записи с камер наружного наблюдения («Уфанет», «Безопасный город») и проводим экспертизу для установления причинно-следственной связи.
Наш эксперт проводит математический расчет траекторий движения: оценивает скорость, время на реакцию и торможение. Мы доказываем, что у потерпевшего водителя не было иной технической возможности избежать столкновения, кроме как совершить вынужденный маневр.
Отправьте видеозапись регистратора или схему ДТП для оценки перспектив признания вины бесконтактного участника.
Если провокатор бесконтактного ДТП уехал с места происшествия, это квалифицируется как оставление места ДТП (лишение прав до 1.5 лет или арест). Мы добиваемся возбуждения административного расследования в ГИБДД Уфы для розыска скрывшегося.
Первоначальные материалы ГИБДД указывали на единоличную вину водителя, однако обстоятельства происшествия вызывали сомнения. Адвокат Родионов А.А. провел детальный анализ схемы аварии, организовал независимую трасологическую и автотехническую экспертизы, а также изучил записи камер видеонаблюдения. В суде удалось доказать обоюдную вину участников ДТП, что существенно снизило размер гражданской ответственности нашего доверителя.
Оставьте ваши контактные данные, и адвокат Родионов А.А. бесплатно оценит риски, определит размер компенсации и составит алгоритм решения вашей проблемы в течение 10 минут.
Комплексный подход от первичного анализа схемы ДТП до вынесения судебного решения в судах Республики Башкортостан.
Синхронизация таймкодов, расчет траекторий маневрирования обоих транспортных средств.
Доказывание того, что второй участник нарушил предписание тормозить в своей полосе.
Определение технической возможности избежать съезда с дороги при штатном торможении.
Исключение квалификации по ст. 12.27 ч. 2 КоАП РФ при отсутствии механического контакта.
Чем быстрее адвокат ознакомится с первичными документами, тем выше вероятность оспорить выводы инспекторов ДПС или следователя:
Защита прав водителей в Кировском, Советском, Октябрьском, Калининском, Орджоникидзевском, Ленинском, Демском районных судах г. Уфы и Верховном Суде Республики Башкортостан.
Практические ответы адвоката по делам данной категории в Уфе.
